メルセデス専用マフラーシュレンザー。
そのジェントルなメルセデスサウンドとは裏腹に圧倒的なパワーアップ、低速から高速まで全域でトルクアップを実現します。

更なる究極な領域にあなたを導きます！！

今までのメルセデスマフラーと違い、ノーマルマフラーを切断してバンド止め装着ではなく、完全ボルトオン装着！！したがって中間タイコピースまでフルに交換し圧倒的な性能アップを実現します。

ノーマルに戻らない、経年変化によりバンドが食い込みマフラーが外れない、バンド止めのために振動でテール位置が下がってしまう等のトラブルはもうありません。

（R230のみバンド止めのリアピース交換になります。これはエキマニ以降からテールエンドまで一体構造のため交換部分が無い為です。）

ノーマル片側出しを左右出しにした場合も取り付けステー、ラバーなど必要なパーツを全て付属しマフラー自体は完全にボルトオンで装着できます。

メルセデスのマフラー結合部分フランジを完全解明！

ボルトオンを目指すなら当然の事。車種別、それも同じ車種でも排気量、年式によりフランジが異なっているメルセデスの設計を完全に解明し、全てのフランジ型を製作しました。

全ての車種、排気量別に消音器内部構造を専用設計！！

本当に気持ち良い走り、アクセルレスポンス、そして胸のすくちょうど良い音を求め実現するなら全ての車種、排気量別に内部構造まで専用設計しないと不可能です。

同じタイコを使いまわす従来の製品とは一線を画します。

多彩なテールバリエーション。

１種類のテールだけではお客様それぞれのお好みに対応できる筈がありません。フル交換シュレンザーマフラーは幅広いニーズに対応いたします。

テールは基本タイプが５タイプ。スクエア、オーバルなどお好きなデザインをチョイスしてあなた好みのマフラーを提供いたします。

テール交換、スライドタイプを設定しました。

ノーマル車用に開発、ラインナップしているシュレンザーですがアフターのエアロパーツを装着しているお客様も多いはずです。

そんな時せっかく装着したシュレンザーがバンパーよりも短くテールが隠れてしまうかもしれません。

そんなアフターエアロにも完全対応テールスライド式を設定しました。最大スライド量は70ｍｍ。バンパー長さに合わせて最適なテールエンドを実現します。2本のテールを段違いにしたり、お好みに合わせて自由にセッティングしていただけます。

更に交換も可能なためテールエンドを破損してしまってもテールのみを購入いただけます。最初はオーバルを購入後にスクエアテールを購入しリフレッシュしたり、多彩な用途に対応いたします。

スポーツ触媒付きフロントパイプを設定。

ノーマルの排気の抜けの悪い触媒ではシュレンザーの潜在パワーを十分に発揮しておりません。そこでメタル触媒をゼロから開発。

圧倒的な抜けの良さは勿論の事、十分な排気浄化性能も実現しました。レアメタルの配合量まで緻密に試作を繰り返し完成した自信作です。

シャーシーダイナモでのパワーチェックにより車種によってはシュレンザーとの組み合わせで30PS以上のパワーアップを実現し、圧倒的な性能アップを確認しております。また、それでいて純正品よりもかなりリーズナブルな価格設定をしており、触媒破損などの交換品としてもご利用いただけます。

最新の保安基準をクリアー。車検対応品としてお求めいただけます。

（平成２２年度５月以降の加速騒音試験適合車種は一部試験が済んでいない車種がございます。必ずご確認ください。順次試験を実施しております。）